1647093
Bilder von Hobby- & Profifotografen
76 neue in 24 Std ▪ 448 letzte Woche
2295 letzten Monat ▪ 34044 letztes Jahr
886 users on the fly
151-175 / 303

Suchergebnisse:

Email Autor Korrektur ID #916204 / 44 Aufrufe
21-March-2009
EI-DLZ c/n 33622. Arriving on runway 26. (mehr von EI-DLZ)
Email Autor Korrektur ID #916203 / 91 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #916199 / 100 Aufrufe
28-May-2009
N789LL c/n FL-386. ex N5086P. A few extra sensors & aerials. (mehr von N789LL)
Email Autor Korrektur ID #916127 / 17 Aufrufe
30-January-2010
G-CDFP c/n BMAA/HB/431. Heading for departure after attending Icicle 2010. (mehr von G-CDFP)
Email Autor Korrektur ID #916112 / 32 Aufrufe
30-January-2010
G-JADW c/n 0810-7013. Built in 2008. (mehr von G-JADW)
Email Autor Korrektur ID #916096 / 143 Aufrufe
24-September-1994
EW-65772 c/n 62472. Withdrawn & stored at Minsk in 2007. (mehr von EW-65772)
Email Autor Korrektur ID #916078 / 26 Aufrufe
30-January-2010
G-BAVB c/n F17200965. Built in 1973. Heading to the 34 hold prior to departure. (mehr von G-BAVB)
Email Autor Korrektur ID #915967 / 21 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #915953 / 18 Aufrufe
30-January-2010
G-IKRS c/n PFA 322-13719. Appropriate registration on this C42. (mehr von G-IKRS)
Email Autor Korrektur ID #915952 / 17 Aufrufe
30-January-2010
G-BCCF c/n 28-7405069. Built in 1974. Heading back to Manchester International where this PA-28 is one of just two GA aircraft remaining. (mehr von G-BCCF)
Email Autor Korrektur ID #915951 / 99 Aufrufe
24-September-1994
48052 c/n 2809. Later sold in Peru but withdrawn from use in 2001. (mehr von 48052)
Email Autor Korrektur ID #915950 / 216 Aufrufe
25-September-1994
RA-75454 c/n 187010104. Seen here in an older colour scheme compared to the other shots of this aircraft on pp.net (mehr von RA-75454)

Werbung:

Email Autor Korrektur ID #915908 / 80 Aufrufe
24-September-1994
RA-87219 c/n 9932059. This frame was still operational in the Ukraine in 2007. (mehr von RA-87219)
Email Autor Korrektur ID #915882 / 202 Aufrufe
17-May-1996
4K-84478 c/n 9440638. Scrapped at Baku in late 2001. (mehr von 4K-84478)
Email Autor Korrektur ID #915821 / 184 Aufrufe
17-May-1996
4K-65496 c/n 63468. Note the 'Stinger' tail on this aircraft. (mehr von 4K-65496)
Email Autor Korrektur ID #915820 / 143 Aufrufe
17-May-1996
4K-87946 c/n 9611045. This was the last recorded sighting of this Yak, it was probably scrapped shortly afterwards. (mehr von 4K-87946)
Email Autor Korrektur ID #915819 / 201 Aufrufe
17-May-1996
4K-65710 c/n 63490. This aircraft was scrapped at Baku in 2003. (mehr von 4K-65710)
Email Autor Korrektur ID #915792 / 103 Aufrufe
17-May-1996
87218 c/n 9440937. This aircraft was scrapped at Baku in late 2001.
Email Autor Korrektur ID #915789 / 70 Aufrufe
25-September-1994
RA-87669 c/n 9021760. This frame is still active with Vologda Air Enterprise (mehr von RA-87669)
Email Autor Korrektur ID #915721 / 195 Aufrufe
17-May-1996
4K-65709 c/n 63484. Engines already missing, this frame was later scrapped at Baku. (mehr von 4K-65709)
Email Autor Korrektur ID #915693 / 147 Aufrufe
17-May-1996
4K-87504 c/n 9510640. Written off in 1997 at Gyandzha. (mehr von 4K-87504)
Email Autor Korrektur ID #915691 / 311 Aufrufe
17-May-1996
4K-AZ3 c/n 19321. This aircraft was scrapped at Southend in June 2003. (mehr von 4K-AZ3)
Email Autor Korrektur ID #915639 / 79 Aufrufe
17-May-1996
4K-76677 c/n 0063467005. Still operational with the Ukraine Air Force. (mehr von 4K-76677)
Email Autor Korrektur ID #915638 / 193 Aufrufe
17-May-1996
4K-727 c/n 86A727. Still operational with Turan Air in 2009. (mehr von 4K-727)
Email Autor Korrektur ID #915606 / 33 Aufrufe
30-January-2010
G-YPSY c/n PFA 038-10352. Heading off for a local flight. (mehr von G-YPSY)